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在现代信息技术的支持下,物流的主体从工商企业转向物流企业,专业化物流企业之间的竞争成为物流市场竞争的焦点。为了完成物流的“需要满足功能”、“创造需要功能”、“供需综合平衡功能”,在现代物流过程,就需要通过运输、装卸搬运、仓储保管、配送、流通加工、包装、物流信息、客户服务等物流活动去实现相关的现代物流的功能。换句话说,物流具有以上八项基本功能。

第三方物流和储运之间,最重要的其别在于它们的内涵不同。虽然储运指的是储存、运输等活动,物流业包括储存、运输等活动,但物流代表着各种物流活动的集成和协调。物流包含却不仅只包含这些活动,更关键的是,物流中的这些局部的活动,在一个共同的目标下经过权衡而达到比较好的配合。无论是由第三方物流提供这些服务,还是由物流客户的生产,销售企业自己承担这些服务活动,都会从物流的实际需要出发,对物流系统进行总体设计。
1.运输功能。运输功能在物流体系的所有动态功能中是核心功能,它所实现的是物质实体由供应地点向需求地点的流动。运输功能的发挥,解决了需要的东西不在身边的问题。同样,运输功能既要是对物质实体有用性得以实现的媒介,也是新的价值——某种形式的异地差值的创造过程。在信息革命的推动下,物流不再是末端,其先导性被越来越多的人所认同,现代物流产业获得了快速发展。
2..装卸搬运功能。如果说运输功能是平面的,那么,装卸搬运功能则是立体的,动态的。装卸搬运功能一般出现在“动”与“静”,“动”“动”相结合的部分,起着承上启下的作用。它包括对输送、保管、包装、流通加工等进行的装卸搬运活动。物流管理组织作为物流系统的一个组成部分,其设计同样也要坚持物流系统设计的原则。

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在整个物流活动中,装卸搬运活动是频繁发生的,因而是产品损坏的重要原因。对装卸搬运活动的管理,最主要是确定最恰当的装卸搬运方式,力求减少装卸搬运次数,合理配置及使用装卸搬运机具以做到节能、省力、减少损失、加快速度,获得较好的经济效果。
3.仓储保管功能。在社会生产与生活中,总会存在现时用不上或者用不了,或者有必要留待以后用的东西。妥善地保持物质实体的有用性,是物流中仓储保管功能所要解决的问题。
4..配送功能。配送活动一直被看成运输活动的一个组成部分或者末端运输。在现代物流中配送已经发展成为同运输功能并列的一个物流的独立功能。按物流客体进行分类,就是按物流的对象物,即物品的不同而进行的分类。按照这种分类方法,物流产业可以划分为生产资料物流业与消费品物流业。
5.流通加工功能。主要作用是直接地为流通过程、特别是为销售服务。物流信息化是物流现代化的基础,自动化与信息化的有效结合则是现代物流的主要特征。
6.包装功能。物流体系中包装的包装功能,是一种动态过程,是生产过程线流通或者消费者领域的延伸。随着经济信息化程度的提高,物流信息在物流中的地位与作用也日益重要,从而促进了以专门从事物流信息的生产、销售为主要事业的物流信息产业的发展。
7.物流信息功能。就信息本身来说,在社会生产与生活领域,可谓无所不在。同样物流体系中也始终贯穿着信息处理功能。物流智能化是物流自动化和物流信息化的一种高层次应用,旨在解决物流作业过程中大量的运筹和决策问题。

第三方物流服务业称呼中所谓“第三丰富”,是相对于“第一方”托运人和“第二方”收货人而言的。它是通过与第一方或第二方,或者与这两方合作,承包提供其专业话的物流服务。于是第三方物流服务业可以理解为:本身不拥有货物,而是为其外部客户的物流作业提供管理、控制和专业化作业服务的公司和企业。第三方物流有别于传统的外包物流,传统的外包物流只限于一项或一系列分散的物流功能,如运输公司提供的运输服务、仓储公司提供的仓储服务;第三方物流服务则根据合同条款规定而不是根据临时需求的要求,提供多功能甚至全方位的物流服务。

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正如人的神经系统对人体的作用,信息处理功能一方面反映物流所涉及的各个领域或者过程的形态变化,反馈各种物流信息供物流过程决策者参考;另一方面,将决策者的决策信息,传送到各个物流环节和功能体系中去。所谓的自动化,计算机网络处理,都是在这一领域内运用并对整个物流体起着促进作用的信息处理活动。

所谓中小物流企业,一般指那些固定资产1000万元以下、年营业额数百万至数千万、企业员工500人以下的物流企业。按照这一标准,我国约有99%的物流企业为中小物流企业。据中国电子商务中心数据显示,整个物流市场90%的市场份额是中小物流企业。中小物流企业才是中国物流市场的主要力量,整个物流行业的变革和升级,物流巨头们可以是先驱者,但最终的决定性力量,其实是由中小物流企业推动的。
上海嘉定到柳州专线物流公司长途专线物流价格传统物流理论认为物流的功能主要是运输装卸搬运、仓储保管配送,物流系统的不同子系统和不同层次之间是通过信息流紧密地联系在一起的,因此,对物流信息进行采集、传输、存储、处理、显示和分析变得十分重要。物流信息管理是借助物流信息管理系统来实现的。
、流通加工、包装和物流信息功能并为客户服务作为单独的功能去分析。但是,当今世界随着市场经济的飞速发展,经济一体化趋势的日趋强化,使消费由单一、大众化阶段进入了消费多样化和分解化阶段,即市场细分化阶段。流的信息化及其管理水平代表了现代物流的发展水平,在我国,推动企业物流的信息化将是一个艰巨的系统工程。

第三方物流的产生可以说是社会分工的比如结果。社会生产和流通的分工,形成了生产企业和运输。储存等传统物流企业。一般的,生产企业既搞生产又搞物流,这时是自营物流为主,也有少量外包。物流企业则是靠承包一些社会物流业务而生存。这个时候没有“物流外包”“第三方物流”的概念,其原因之一是“外包”没有成为一种潮流,二是“外包”没有体现出一种效益源泉。当时物流企业的效益,主要是由它们承担的运输、仓储等业务带来的,而“外包”这种机制并没有给企业带来明显效益,因此也没有引起人们的注意。

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