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摘要:现代物流及仓储的管理作为企业运营及发展的组成部分,包括了货物储存、保管、运输及处理等几大重要环节。现代物流仓储管理将信息技术与传统物品运输流程紧密相连,呈信息化、现代化这两大特征。从商业盈利的角度来说,现代物流仓储体系优化了仓储资源的配里,调整了仓储管理的结构,有利于实现企业静态库存容盆保持最小化水平,以此达到降低企业的运营成本,实现经济效益最大化。鉴于此,本文就物流仓储管理策略的优化展开探讨,以期为相关工作起到参考作用。
关键词:物流;仓储管理;优化难在供需平衡在走访仓储物流企业的过程中,不乏企业表示,仓储用地紧缺得都已成“稀缺资源”。其实,造成用地紧缺的因素有很多,正如中国物资储运协会名誉会长姜超峰在接受记者采访时所言,仓储用地涉及的范围很广,因此受到多方因素影响。例如,在规划方面,仓储用地对政策风向极其敏感,极易受到政府规划、土地规划、城市规划等的影响,如在《北京城市总体规划(2016年—2035年)》就明确提出严禁在三环路内新建和扩建物流仓储设施。运营间接费用运营间接费用是物流企业成本中除直接人工和直接材料意外成本的统称。如从事装卸搬运、运输、仓储、配送、刘彤加工等所需要的设备、设备费用及其运营、这就、维修等费用。

1、我国物流仓储管理的现状
1.1、仓库布局不合理
近几年,我国每个地区都有许多建成已使用或者正在建设的仓库,每个部门为了最大限度的满足各自的物流需求,开始纷纷建立各种属于自己的仓库,所建成的仓库都被各个部门所使用,在这种没有统一管理的现状下,使这些仓库成为一个个独立的个体,导致同一区域内相互倒库的现象频频发生,增加了许多并不需要的环节,这种种问题都会从根本上增加物流产业的投资成本,浪费了许多没有必要的物力和财力。正是由于仓库缺乏其管理制度,才会使得这些不合理的仓库零星的分布在我国的各个区域,从而会直接影响到当地区域的经济发展。其四,简化流通环节。国家要做好宏观调控,以各项政策、法规、制度和行业管理等方式,创造一个更有利于仓储物流物流发展的市场环境。同时,应鼓励农业产业化龙头企业、仓储物流流通企业、农民专业合作社和运输企业及其他农业合作相关组织与农户合作,真正降低交易成本, 减少中间环节,促进产销衔接。实行农超对接,减少中间环节,有效降低超市采购成本。非运营成本主要包括销售费用和管理费用两类。第三方物流企业的销售费用,通常是订单的取得和订单的处理成本。主要是研究、开发和总体管理有关的成本。
1.2、仓储技术程度较低
仓储技术程度较低主要表现在三个方面,第一,目前,我国仍然有许多企业的仓储管理系统依然以人力资源管理为主,技术发展水平的参差不齐导致我国的仓储水平在世界中仍处在较为落后的状态。第二,仓库的管理人员对相关的管理技术认识的程度还不够全面,信息化技术在该管理中仍然没有得到有效运用。第三,没有制定一套科学完整的规划也是当前我国仓储技术水平较低的原因之一。(3)存货人欺诈风险实践中,存货人可能采取多种手段对保管人进行欺诈,如诡称保管费由其他单位承担;在货物的质量上弄虚作假,以次充好,或者隐瞒货物瑕疵;虚报货物数量等。到提货时却要求按照仓单交货,或者以仓储公司擅自调换货物、动用货物为由要求赔偿。还有甚者为了节省费用故意隐瞒危险物品或其他需要特别储存的化学品,造成其他货物损失,导致仓储公司向其他存货人赔偿。从供应链的角度,物流过程可以看作是由一系列的"供给"和"需求"组成,当供给和需求节奏不一致,也就是两个过程不能够很好的衔接,
1.3、仓库布局规划不合理
当前,各企业存在着一种为了满足自身发展需求建立独立仓库供自己部门使用的现象,导致仓储无法统一进行管理和规划,从而产生了很多不必要的麻烦,造成物流行业投入更多的人力、物力以及财力,这是一种很严重的浪费现象,规划不合理的仓库也严重的阻碍了物流行业的发展。近年来,随着我国对“三农”问题的日益重视,现代仓储物流物流得以不断发展。目前,我国已经初步形成了以零售市场、集贸市场为基础,以批发市场为中心的仓储物流市场体系,再加之全国各地陆续建立起来的仓储物流物流中心,使得仓储物流物流得以快速成长。瓶颈因素当前,我国仓储物流物流发展存在的问题主要有以下几个方面:货物便配置齐备,配货作业与拣货作业同时完成,简化了作业程序,有利于提高作业效率。仓储能为原材料、工业货物和产成品产生时间效用。仓库在物流系统起增加附加值的作用:
1.4、信息化程度低
信息化时代的到来给人们的生活和工作带来了方便,物流仓储管理也开始使用自动化、信息化的管理模式,这种管理模式能够提高工作效率,节约管理的时间,从而提高企业的经济效益,但是,由于管理技术人才紧缺导致信息化管理难以实现,部分中小企业依旧采用人力资源管理为主,使信息自动化管理停滞不前。其二,提高物流技术水平。仓储物流采摘、保鲜、分选、包装、运输、存储等环节的技术是仓储物流物流现代化的重要保障。我们应加大物流技术的研发力度,积极学习并引进国外先进的物流运输、物流管理、物流维护等先进技术和经验,创新出适合自身特点的物流技术,并大胆探索和实践现代营销手段。鼓励销售公司或龙头企业发展代理商有很好的仓储物流管理能力能为企业提高效率、节约成本。把实际数据同原定的目标、计划、预算、标准和定额进行对比,找出偏差,从中发现问题或潜力,采取措施加以纠正或修订计划,以提高物流活动的经济效益。
2、现代仓储物理管理优化策略
2.1、合理优化布局,实现资源配置
现代物流仓储企业要想持续快速发展,必须紧随时代发展步伐,及时转换固有发展理念。同时,积极探索新的发展路径,逐步向现代化、科学化、信息化的模式转变,引入电子化、网络化的计算机管理手段替代传统的手工为主的操作模式,及时更新仓储管理设备,力求实现仓储管理工作的规范化。为加强流程管控,可适时建立智能化运输系统,优化物流路径,精准定位物流状态,推广三维条码技术,实现仓储物流的可视化。同时,要积极采用现代化的管理技术,通过管理软件推动科学管理,提升我国现创都畸跪储管理的整体效率。其五,发展第三方物流。当前,我国农村主要是分散的农业组织,应对市场能力较弱。其次,物流企业不应当仅仅是提供基础的物流服务,为了提高物流的服务质量,物流企业应当根据市场的需求不断细分市场并拓展业务范围,通过拓展业务范围、发展增值物流以及提供物流流程和策略方案,通过不断学习实践先进方法、技术,加速发展第三方物流,用专业化的服务满足个性化的需求。产品组合 按顾客的需要进行产品混装,高效地完成订单.也能将原料及半成品组合后整车地由供应仓库运往工厂(可降低运输成本)。
2.2、加强对管理人才的培养
物流行业可与各高校相关专业建立合作关系,到校内进行培养满足企业需求的高端技术人才,将理论与实践相结合,培养学生动手操作能力,锻炼学生吃苦耐劳精神和团队意识,高校学生就业问题也能够被有效解决,这是一种十分可行的有效途径。此外,对当前企业工作人员也要进行培养管理,聘请优秀的相关专业人员,到企业对员工进行技术和理论知识的教学指导,以便提高全员管理技术水平和文化知识,通过多方面进行人才的培养和储备,才能使物流行业发展更迅速。2.仓储物流战略规划模块为满足新零售趋势下线上门店和线上订单的配送要求,企业提出对仓储物流进行总体战略规划,以满足企业未来几年内销售额50亿的增长目标。根据企业现状仓储物流战略规划分为网络规划、仓储配送中心规划和配送规划三个板块。网络规划主要是确定是否采用多仓配送,以及配送中心选址和库存策略;配送规划在结合仓库选址的前提下,进行配送模式和车辆调度、路径规划;仓储配送中心规划主要是在现有仓库运营基础上,如何提升产能和时效,以及新仓的运作模式。把货票小批量装运的物流流程结合起来联系到一个特定的市场地区。整合仓库可以由单独一家厂商使用,也可以由几家厂商联合起来共同使用出租方式的整合服务。
2.3、加强技术改进仓储物流的运作是很有挑战的工作,由于这类业务的特性,仓库常常会面对大量的SKU,大量的订单,而每个订单的SKU数和每个SKU的件数都很少的情况下,在这样的要求下,能不能拣到货不是关键问题,关键是如何有效高效的完成拣货工作,不同的方法会在人员数量,处理能力和操作的准确性由很大的差异。仓储在物流中的作用:整合运输和配载,分拣和组合产品,流通加工,平衡生产和保证供货,存货控制。该仓库可以把从制造商到仓库的内向转移和从仓库到顾客的外向转移都整合成更大的装运。为了提供有效的整合装运
对于物流仓储管理来说,其最为重要的就是要有更加先进的仓储技术。目前我国的物流仓储管理已开始逐步向信息化和智能化方向发展。比如,要用互联网信息技术来代替以往的手工记录方式,从而减少企业的生产成本,促进企业经济效益的提高。建立现代仓储体系的主要目标就是实现集成化的操作与运用。2.4、优化仓储管理
资源配置合理规划仓储管理资源,合理有效进行完善,减少不必要的程序,避免浪费时间。优化人力资源管理,合理配置人员、合理分配工作,做到各司其职。与此同时,结合实际情况,及时作出调整,合理配合人力、物力。安排机动人员,如发生紧急情况,发挥其重要作用。对于仓促设备及空间的配置规划,需更加合理化和科学化,避免出现设备闲置等现象。合理规划设置使用空间,避免出现空间闲置现象,影响仓促管理运作。
3、 我国现代物流发展方向新的土地使用税经过几年的实施后,财政部、国家税务总局联合下发《关于物流企业大宗商品仓储设施用地城镇土地使用税政策的通知》,对物流企业自有的(包括自用和出租)大宗商品仓储设施用地,减按所属土地等级适用税额标准的50%计征城镇土地使用税。如今,这一政策一直处于延长使用的状态。大量的订单,而每个订单的SKU数和每个SKU的件数都很少的情况下,在这样的要求下,能不能拣到货不是关键问题,第三方物流企业常用的成本控制方法主要有标准成本控制、作业成本控制、质量成本控制法。
现阶段,在企业制定大规模的经济服务环境中,我国现代物流仓储管理能否取得明显优势,在很大程度上与客户运送服务紧密相关。因此,需要在企业的内部管理中,采用现代信息的传输系统以及物流的服务系统进行全方位的监制,加强每一个环节之间的衔接。企业在发展的过程中,可以充分利用互联网管理系统,不断改革创新,加强服务,实现资源共享。(3)托运人交货指示风险有些托运人在货运合同或托运单上未列明收货人,货物运到后才指定收货人;有些只写了收货人的简称或电话号码;有些在交货前临时改变收货人。在这些情况下,承运人应该保留托运人交货指示的相关证据,如电话录音,书面指示材料等,否则,一旦托运人不认可该指示,以错误交货为由起诉承运人,承运人即面临赔偿责任。基本上这一分区与存储单位分区是相对应的,其目的在于将存储与拣货单位分类统一,以便拣取与搬运单元化。物流信息的传送和处理活动发生的费用以及从事这些活动所必须的设备和设施的费用,均不能归入产品的直接成本,而作为间接费处理,它在整个运营成本中占相当大的比重。
结束语:
综上所述,随着我国经济的增长和电子产业的迅猛发展,要想全面提高物流企业在各企业之间的竞争力,就一定要避免物流仓储设备的浪费现象,全面提高该设备的使用效率,培养符合当今时代需求的综合型人才,从而给物流企业带来更多的经济效益。