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无水港、保税仓引领阳泉市现代物流业发展

   “在‘改革创新、奋发有为’大讨论牵引下,我们积极抢抓机遇,有序开展业务,一季度实现了货物发运量240万吨、营业收入11.7亿元,顺利实现了‘开门红’,为全年经营目标的完成打下了良好基础。”近日,山西(阳泉)国际陆港集团董事长庞云锋说。

  国际陆港项目是我市发展现代物流业的优势项目之一。近年来,我市依托区位独特、交通便捷、物流基础设施日趋完善、产业发展环境明显改善等优势,积极主动参与区域物流产业分工,培育壮大现代物流业,为高质量发展增添新动能。为打破“不沿海、不沿边”的地域局限,我市聚焦无水港和保税仓项目建设,打造具有保税、商检、海关等功能的现代化、国际化物流基地,引领现代物流业加速发展。

  在市委、市政府的大力支持下,阳煤集团联手中国铁路北京局集团、天津港集团,于2017年12月组建山西(阳泉)国际陆港集团,把“港口”搬到了山城家门口,使其成为内陆城市对外开放的无水港,打开了阳泉无缝对接世界的大门。

  依托阳煤集团自身丰富的煤炭资源和产业优势,山西(阳泉)国际陆港集团全力提升煤炭业务发运量,整合铁路运线周边矿井资源,采取站台租赁、合作发运或自行组织等多种方式,推行市场化“公转铁”发运。同时,从“黑货”延伸到“白货”,开通了晋新班列,运去氧化铝、拉来铝型材,以进带出实现“重去重回”,进一步巩固和拓展了市场。2018年,陆港集团完成货物发运量1082万吨、销售收入53亿元、利润6300万元。

  冠亚物流保税仓项目是我市发展现代物流业的另一优势项目。4月29日,太原海关下达行政许可决定书,批复准予山西冠亚物流有限公司设立出口仓库监管、保税仓库。保税仓项目位于冠亚物流园区,首个保税仓库建筑面积2900平方米。在这里,进口货物可储存且不受关税法和进口管制条例管理,经批准可在仓库内进行改装、分级、抽样、混合和再加工等,如再出口则免缴关税,如进入国内市场则须缴关税。

  “保税仓库建成后,能促进我市进出口企业跨境交易便利化,有效降低企业的通关和物流成本,推动跨境贸易、跨境电商的发展,带动我市外向型经济向纵深发展,促进外贸经济良性循环。”山西冠亚物流有限公司董事长聂怀昌说,货物进入保税仓库后,可通过分批报关的方式,不用一次性支付进口关税和环节税,有利于企业提高资金周转率和利用率,降低企业财务成本。同时,企业可以更灵活地进行货物采购、配置等。

  为给我市企业提供商检、制单、通关、物流、退税、结汇等一站式进出口流程服务,冠亚公司与天津天纺集团飞天纺饰进出口有限公司就“冠亚综合保税仓外贸综合服务平台”项目签约,搭建国际贸易业务平台。此外,冠亚公司与天津物产国际货运代理有限公司就煤炭贸易及物流、建材物流、冷链物流、平行进口汽车和其他进口商品以及保税物流签署了合作协议。

  值得一提的是,冠亚物流还与太钢集团达成合作,帮助其进口铬矿石。

  市工信局有关负责人说,下一步我市将以山西(阳泉)国际陆港等项目为引擎,提高物流运行质量和效益,推进运输结构调整,降低物流成本,营造有利于物流业发展的政策环境,提升物流规模化、信息化、智能化、集约化水平,努力打造阳泉物流业发展“升级版”,全力构建内陆地区对外开放新高地。 (史兆慧)